Il est temps de faire attention à votre voiture si elle dégage de la fumée par le pot d'échappement. La fumée peut être de différentes couleurs qui peuvent ne pas être dangereuses. Cependant, vous ne devez pas ignorer la fumée blanche du tuyau d'échappement car cela pourrait indiquer de gros problèmes.
Que signifie la fumée blanche du tuyau d'échappement?
L'accumulation normale de condensation à l'intérieur du système d'échappement provoque parfois une très fine vapeur blanche. Il n'y a rien à craindre dans ce cas, car il disparaît rapidement. D'autre part, une fumée blanche épaisse pourrait être le signe avant-coureur de nombreux problèmes graves, tels qu'une culasse cassée, un joint de culasse soufflé ou un bloc moteur fissuré - toutes des réparations coûteuses.
La combustion du liquide de refroidissement est une autre raison de la fumée blanche. Même une petite fuite risque de surchauffer et, par conséquent, de graves dommages au moteur. Cela peut entraîner le mélange du liquide de refroidissement avec l'huile et endommager des pièces importantes du moteur.
Comment arrêter de fumer les gaz d'échappement des voitures?
Suivez ces étapes si votre véhicule rejette une quantité excessive de vapeur blanche :
Inspecter le joint d'admission
Un collecteur d'admission distribue uniformément le liquide de refroidissement ou le mélange de combustion à chaque orifice d'admission dans les culasses. Il y a un joint qui scelle ce collecteur à la tête. S'il tombe en panne ou est endommagé, le liquide de refroidissement pénètre dans l'orifice et la chambre de combustion. Vous devez retirer le collecteur d'admission et examiner le joint pour détecter les fuites ou la rouille. Si cela s'avère correct, suivez l'étape suivante.
Examiner plus avant pour vérifier le joint de culasse
Lorsque le joint d'admission est en bon état, sondez davantage pour trouver la raison de la fumée. Un joint de culasse scelle la culasse à un bloc à travers lequel le liquide de refroidissement s'écoule vers le cylindre. Toute fuite ou dommage dans cette pièce entraînera l'entrée du liquide de refroidissement dans la chambre de combustion et créera un flux de vapeur blanche à partir du tuyau d'échappement.
Rechercher toute fissure dans la culasse
Cette pièce est en aluminium, sujette à la rupture dans des conditions de surchauffe. Vous devez le changer s'il semble être cassé ou endommagé de toute autre manière. Il est important de s'assurer qu'il scelle uniformément avec le bloc moteur et le joint de culasse.
Résoudre un tel problème est facile si vous êtes un mécanicien expérimenté. Néanmoins il sera judicieux d’amener le véhicule chez un réparateur car changer n’importe quelle pièce auto est compliqué pour un amateur.
Le liquide de refroidissement est un ingrédient antigel qui maintient le moteur au frais lorsque tout est normal. Cependant, la fumée blanche du tuyau d'échappement sort lorsque cet élément fuit dans le compartiment de combustion du moteur. Une odeur piquante accompagne la vapeur, ce qui est un moyen facile de détecter le problème. D'autres symptômes sont une surchauffe du moteur et une perte de liquide de refroidissement sans aucune fuite visible.
