Le corps de papillon est une pièce essentielle du moteur qui mélange l'air et le carburant pour permettre la combustion. Plusieurs symptômes peuvent indiquer une défaillance de cette pièce, notamment des calages répétitifs sans raison apparente, des problèmes de réactivité de la pédale d'accélérateur, ainsi que des hésitations lors de l'accélération.

Avant de remplacer complètement le corps de papillon, il est conseillé de vérifier que cette pièce est propre et exempte de saletés. Si, après le nettoyage, vous continuez à rencontrer des problèmes d'accélération, le remplacement du corps de papillon est la prochaine étape. En raison des connexions complexes sur le corps de papillon et de la procédure nécessaire pour assurer la sécurité de la pièce, il est recommandé de n'entreprendre cette tâche que si vous possédez de bonnes connaissances en mécanique.

Matériel nécessaire :

  • Tournevis

  • Jeu de douilles

  • Clés plates

  • Pince à bec effilé

Retirer le Tuyau du Corps de Papillon

Assurez-vous que le moteur est éteint, ouvrez le capot et localisez le boîtier du filtre à air. Une fois localisé, suivez attentivement le gros tuyau jusqu'à atteindre la bride qui le connecte au moteur. Il s'agit du corps de papillon. Ensuite, retirez le tuyau de son emplacement et éloignez-le du corps de papillon.

Détacher le Filtre à Air

Retirez le filtre à air du moteur en prenant soin de débrancher les tuyaux et conduits qui fournissent de l'air propre à la pièce. Ensuite, débranchez soigneusement l'alimentation électrique ainsi que les autres câbles de capteur connectés à la pièce. Par exemple, dans les voitures plus récentes, il peut y avoir un capteur qui surveille la température d'admission d'air, qui doit également être retiré.

Désactiver le Contrôle d'Air et la Position du Papillon

Après avoir retiré le filtre à air, désactivez le contrôle d'air, qui devrait se situer de chaque côté du corps de papillon. Une fois que cela est libéré du papillon, vous devriez être en mesure de déconnecter le capteur de position du papillon, en veillant à éloigner les câbles du site du papillon.

Retirer les Câbles de Papillon

Utilisez vos mains pour ouvrir délicatement le corps de papillon dans son entièreté. Cela devrait vous donner suffisamment de mou pour retirer les câbles du papillon un par un. Il peut également y avoir des câbles d'eau attachés au corps de papillon. Dans ce cas, retirez les colliers de serrage à l'aide de pinces avant de retirer les tuyaux.

Dévisser le Corps de Papillon

Localisez les quatre boulons qui fixent le corps de papillon à la pipe d'admission et dévissez-les à l'aide d'un jeu de douilles. Ensuite, soulevez délicatement le corps de papillon de la pipe d'admission en veillant à ne pas endommager le joint entre les pièces.

Installer le Nouveau Corps de Papillon

En gardant le joint soigneusement en place, installez le nouveau corps de papillon et fixez-le à la pipe d'admission à l'aide des quatre boulons. Une fois les boulons suffisamment serrés contre la fixation, reconnectez les câbles du papillon. En guise de dernière étape, replacez le filtre à air avant de reconnecter le tuyau.

Vérification Finale

Après avoir changé la pièce, effectuez un dernier test en démarrant le moteur et en prenant la voiture pour un essai routier. À votre retour, laissez le moteur tourner au ralenti pendant environ deux minutes et écoutez si le ralenti est stable et fluide. Si ce n'est pas le cas, il pourrait y avoir d'autres problèmes dans votre moteur.