Les options de moteur dans la Mazda Axela 2015 comprennent un moteur à essence SKYACTIV-G de 1,5 litre, un moteur à essence SKYACTIV-G de 2,0 litres, un moteur turbo diesel SKYACTIV-D de 2,2 litres et un moteur hybride SKYACTIV-HYBRID de 2,0 litres.
Intérieur de la Mazda Axela
La Mazda Axela 2015 possède l'un des intérieurs les plus remarquables de sa catégorie. Tous les contrôles sont conviviaux et le tableau de bord ainsi que la console centrale sont conçus en pensant au conducteur, ce qui rend inutile de naviguer dans des séries de boutons ou des menus pour effectuer des fonctions fondamentales. La qualité globale des panneaux intérieurs, des revêtements et des interrupteurs est étonnamment élevée.
Dans la première rangée, l'espace pour les jambes est excellent pour le conducteur et le passager, avec suffisamment d'espace pour s'incliner selon ses désirs. À l'arrière, l'espace pour les jambes est également bon et les sièges sont bien surélevés et extra rembourrés.
Fonctionnalités de sécurité de la Mazda Axela
L'équipement de sécurité standard de la Mazda Axela 2015 comprend des freins à disque antiblocage, un contrôle de stabilité et de traction, des appuie-têtes avant actifs, des airbags latéraux avant et des rideaux gonflables latéraux. Une caméra de recul et un système de surveillance des angles morts avec alertes de trafic transversal arrière sont inclus de série sur toutes les finitions.
Rangement dans la cabine
Il y a deux porte-gobelets/bouteilles, un rangement dans les panneaux de porte, un rangement sur le tableau de bord, une boîte à gants et une boîte centrale pour la première rangée. Pour le rangement de la deuxième rangée, il y a des poches de veste derrière les sièges avant et des poches latérales dans les portes.
Espace de chargement de la Mazda Axela La berline Axela offre un espace de coffre de 12,4 pieds cubes, tandis que le hayon propose 20,2 pieds cubes, qui peuvent être augmentés jusqu'à 47,1 pieds cubes lorsque les sièges arrière sont rabattus.
Extérieur de la Mazda Axela
La Mazda Axela possède un design unique que peu de voitures peuvent égaler. Elle est sportive et moderne, avec une carrosserie aérodynamique qui plaît tant à une clientèle masculine que féminine. Elle est équipée de jantes en alliage brillant de 18 pouces, de feux antibrouillard à LED, d'un pare-chocs arrière inférieur peint en noir et d'un liseré rouge autour de la calandre avant.
Fiabilité de la Mazda Axela 2015
Avant la troisième génération, la Mazda Axela était considérée comme l'une des berlines les plus fiables du marché. L'arrivée des moteurs hybrides et diesel, ainsi que d'autres technologies, a changé cela, ajoutant de la complexité tout en rendant la conduite de l'Axela sûre et agréable.
Conclusion
La Mazda Axela est une voiture abordable et facile à conduire, tout en étant amusante. Elle rivalise avec certaines des meilleures voitures du marché et, avec un entretien adéquat, elle peut vous servir pendant de nombreuses années sans problème.
