Le Honda CR-V est en production depuis 5 générations depuis 1995. La première génération connue sous le nom de RD1 était en production de 1995 à 2001, la deuxième génération connue sous le nom de RD4 de 2001 à 2006, la troisième génération connue sous le nom de RE3 de 2006 à 2011, la quatrième génération connue sous le nom de RM1 de 2011 à 2016 et la cinquième génération connue sous le nom de RW1 de 2016 à aujourd'hui.
Le Honda CR-V 2014 est disponible avec 3 options de moteur : un moteur à essence 2.4 litres K24A i-VTEC, un moteur à essence 2.0 litres R20A i-VTEC et un moteur turbodiesel 2.2 litres i-DTEC.
Espace intérieur et espace pour les jambes
La cabine de la Honda CR-V offre suffisamment d'espace pour ranger de gros et petits objets. Le vaste compartiment central entre les sièges avant est suffisamment grand pour dissimuler plusieurs sacs à main à la vue. L'organisation logique des commandes est une autre caractéristique qui rend le CR-V très convivial. Bien que la taille globale du véhicule soit plus petite que dans les générations précédentes, l'espace intérieur reste inchangé et les deux rangées sont spacieuses et confortables.
Rangement dans la cabine
À l'avant, il y a 2 porte-gobelets, 2 porte-bouteilles, du rangement dans les panneaux de portes, une boîte à gants et une boîte de rangement. Pour la deuxième rangée, il y a du rangement dans les poches des sièges avant et les poches de portes.
Espace du coffre
L'espace du coffre de la Honda CR-V peut contenir une quantité significative de bagages. Il dispose d'un compartiment supplémentaire sous le plancher et les sièges arrière se rabattent complètement à plat pour ouvrir le coffre à davantage d'espace.
Extérieur
L'extérieur a subi une refonte totale qui a transformé le CR-V en un SUV élégant et moderne. Toutes les versions sont équipées de jantes en alliage et de feux antibrouillard, tandis que les versions supérieures sont chargées d'options supplémentaires telles que les feux de jour, les garnitures chromées et les barres de toit.
Performance et maniabilité
Le CR-V trouve un merveilleux équilibre entre confort et contrôle sur la route. La direction manque de sensations significatives et peut manquer de précision en virage, mais elle est légère et facilite la manœuvre du véhicule en milieu urbain, notamment lors du stationnement. Dans les virages serrés, le CR-V peut présenter une certaine inclinaison de caisse, mais il se sent agile et la transmission intégrale offre une traction adéquate.
Conclusion
Le CR-V reste près du sommet de sa catégorie de SUV et est sans doute le SUV le plus adapté aux familles. Avec un espace ample et un grand coffre, il coche de nombreuses cases en tant que voiture parfaite et fiable.
