Imaginez un jour où vous conduisez sur l'autoroute. Alors que vous êtes sur le point de prendre la sortie, vous appuyez sur les freins mais — vous ne ralentissez pas. Pour éviter ce problème, vous devez avoir une compréhension approfondie des types de plaquettes de frein utilisées par votre véhicule et avoir quelques connaissances de base avant de conduire votre voiture chez un atelier de freins.
Peu importe à quel point vous appuyez, rien ne se passe. Vous conduisez sans freins. Cette situation est pire que tout ce que vous pouvez supposer.
Jetons un coup d'œil à cet article pour découvrir plus d'informations utiles sur les types de plaquettes de frein.
Quand Vos Plaquettes de Frein de Voiture Ont Besoin d’Être Remplacées ?
Votre système de freinage donnera des signes d'avertissement avant de tomber en panne. Un son de grincement indique l'état complètement usé des plaquettes de frein et les dommages possibles aux disques de frein.
D'autre part, s'il crée un son de grincement, vous devez changer le métal mou qui frotte contre le disque de frein.
D'autres signes alarmants peuvent inclure des bruits de claquement ou de vibration des freins, ou la voiture qui tire d'un côté après avoir enfoncé la pédale de frein, et la pédale de frein qui semble plus molle lorsqu'on appuie dessus.
Types de Plaquettes de Frein
Généralement, les véhicules courants ont quatre types courants de plaquettes de frein.
1. Semi-Métalliques
Avec une durabilité à long terme et une excellente capacité de transfert de chaleur, le semi-métallique est le type de plaquette de frein le plus courant utilisé largement dans différents véhicules. Il est fabriqué en fil d'acier ou en laine, en graphite ou en cuivre, et en modificateurs de friction.
Une telle plaquette de frein contient près de 30 % à 65 % de métal. Elle crée plus de bruit, use plus rapidement les disques de frein et sous-performe à basse température.
2. Organiques Non-Amiantés
Des fibres, des résines haute température et des matériaux de remplissage sont utilisés dans la fabrication de ce type de plaquette de frein.
Comparées au type semi-métallique, elles sont plus douces et font moins de bruit, mais se détériorent plus rapidement et créent plus de poussière. Ces types de plaquettes de frein sont parfois répertoriés comme organiques ou NAO.
3. NAO à Faible Teneur en Métal
Ces plaquettes de frein sont faites de matériaux organiques avec 10 % à 30 % de métal comme de l'acier ou du cuivre dans le mélange.
Bien qu'elles créent plus de bruit et de poussière de frein, leurs capacités de freinage et de transfert de chaleur sont excellentes.
4. Céramique
Vous pouvez trouver une petite quantité de métal dans ce type de plaquette de frein, mais elles sont principalement composées de fibres de céramique, d'agents de liaison et de matériaux de remplissage non ferreux.
Elles font moins de bruit, s'usent lentement par rapport à d'autres types de plaquettes de frein et créent moins de poussière. Leur seul inconvénient est qu'elles sont plus chères que d'autres plaquettes de frein.
Comment Choisir les Meilleurs Types de Plaquettes de Frein pour Votre Véhicule
Avec une large gamme de choix montrant de légères variations de prix et d'emballage, il est facile de se perdre.
Cependant, vous devez prendre la décision en fonction de votre véhicule et du type de routes où vous les conduisez.
Par exemple, les camions ou les fourgonnettes de grande taille peuvent avoir besoin de plaquettes de frein contenant une quantité substantielle de métal pour obtenir une puissance de freinage supplémentaire et réduire l'usure des freins.
En revanche, les plaquettes de frein organiques sont parfaites pour le bon fonctionnement des voitures compactes.
Pour un travail de remorquage, vous devriez faire des recherches attentives sur la puissance de freinage, le bruit et la poussière de frein de chaque produit pour trouver les meilleures plaquettes de frein pour le remorquage.
De plus, les réparations bon marché ou standard de plaquettes de frein ne garantiront pas la sécurité si vos véhicules transportent régulièrement des charges ou des passagers ; ou si vous les conduisez dans des zones montagneuses. Dans ces cas, vous aurez besoin de plaquettes de frein améliorées ou de service intensif.
FAQ sur les Types de Plaquettes de Frein
Quels sont les 3 matériaux pour fabriquer des plaquettes de frein ?
Les plaquettes de frein sont généralement fabriquées à partir de l'un des trois matériaux : organique, céramique ou semi-métallique, chacun ayant des propriétés distinctes et des avantages et inconvénients.
Quelles sont les plaquettes de frein les plus préférées ?
Les conducteurs axés sur les performances choisissent les plaquettes de frein métalliques car elles offrent de meilleures performances de freinage dans une plage de températures et de circonstances plus large.
Quel genre de plaquettes de frein est le plus important dans un système ?
Parce que les plaquettes de frein avant font la majorité du travail, elles s'usent plus rapidement et nécessitent un remplacement plus fréquent.
Lorsque vous utilisez les freins, votre véhicule accélère vers l'avant, atterrissant fermement sur les roues avant. C'est de là que provient la majorité de la force de freinage de votre véhicule.
Sont-elles meilleures, les plaquettes de frein en céramique ou métalliques ?
La décision entre les plaquettes de frein en céramique et métalliques est simple pour de nombreux conducteurs, en particulier ceux qui exigent d'excellentes performances.
Les conducteurs axés sur les performances choisissent les plaquettes de frein métalliques car elles offrent de meilleures performances de freinage dans une plage de températures et de circonstances plus large.
Les plaquettes de frein en céramique sont-elles bonnes pour une utilisation quotidienne ?
En raison de son fonctionnement silencieux et sans poussière, une plaquette de frein en céramique peut être un excellent choix pour les besoins quotidiens de conduite en climat tempéré.
Elle durera également plus longtemps qu'une plaquette métallique, ce qui entraînera moins de visites chez le mécanicien pendant la durée de vie de la voiture.
Les freins en céramique sont-ils meilleurs que les pièces d'origine ?
Les plaquettes de frein en céramique sont plus fiables que les plaquettes de frein organiques dans une plage de températures et de situations de conduite plus large.
Comment savoir si ce sont de bonnes plaquettes de frein ?
Pour déterminer la durée de vie d'une plaquette de frein, commencez par établir son épaisseur. Pour bien voir la plaquette de frein, vous devrez peut-être utiliser une lampe de poche.
Si les plaquettes sont fines, moins de 1/4 de pouce, il est peut-être temps de les remplacer. Certaines plaquettes de frein peuvent comporter une rainure indicatrice d'usure au milieu de la plaquette.
Faut-il remplacer toutes les 4 plaquettes de frein en même temps ?
Bien qu'il puisse sembler plus économique de ne remplacer que les anciennes plaquettes, cela peut être nocif et insensé à long terme car les quatre plaquettes doivent toujours être changées simultanément.
Des réparations régulières des freins sont nécessaires pour garantir les performances et la sécurité de votre voiture sur la route.
Derniers Mots
Voici les 4 types de plaquettes de frein que vous devriez connaître pour avoir des connaissances de base. J'espère que vous trouverez ces informations utiles et je vous dis à bientôt avec plus de Connaissances de l'Industrie !
