L'objectif de ce projet est d'assurer une connexion fiable entre la République du Congo et la République démocratique du Congo en reliant Brazzaville et Kinshasa par un pont sur le fleuve Congo.
Le projet prévoit la construction d'un pont routier et ferroviaire entre Brazzaville au Congo et Kinshasa en RDC. Le projet comprend également des liaisons routières et ferroviaires dans les deux pays ainsi que des points de contrôle frontaliers communs (One Stop Border Posts). Un poste de contrôle frontalier sera situé à chaque extrémité du pont et abritera des agents de contrôle frontalier.
L'infrastructure existante d'un côté du fleuve sera largement étendue pour relier le nouveau pont à deux villes. Avec une route de 10 km, une seule inspection du côté du départ serait nécessaire.
Le pont aura une longueur de 1 575m avec des longueurs variables des 10 arches. Il y aura deux travées de 120m, quatre travées de 152m, deux travées de 242m et deux segments de 121,5m.
Il y aura un petit accotement des deux côtés de la route. En plus de permettre aux piétons de se déplacer de droite à gauche, il permet également aux vélos et aux voitures de passer. La largeur totale de la route, y compris l'accotement, est de 16,24 mètres
Visuellement, le pont est un symbole de modernité, de transport et de connexion.
Ce pont servira de porte d'entrée dans la capitale de la République du Congo, reliant les deux grandes villes; Brazzaville et Kinshasa.
Le pont reliera les deux principales villes de la région et servira de route commerciale économique pour le Congo.
Objectifs et avantages du projet
Le projet devrait permettre une traversée fluviale moins chère et plus rapide pour les passagers et le fret. Les bénéficiaires du projet seront donc les deux pays dont les fisci bénéficieront d'un commerce accru, de la présence accrue d'entreprises nationales et étrangères dans les deux pays, de transporteurs privés et des avantages économiques et sociaux du mouvement libéré des deux populations.
Le projet vise à créer une liaison fixe entre les villes de Brazzaville et Kinshasa à travers la construction d'un pont rail-route conçu pour assurer la circulation sûre et rentable des véhicules et du trafic ferroviaire.
Préparation Financeur
Agence de Développement de l'Union Africaine (AUDA - NEPAD) - Coordinateur Continental
Communauté de développement de l'Afrique australe (SADC) - Coordonnateur régional
Communauté Economique des Etats de l'Afrique Centrale (CEEAC-CEEAC) - Coordinateur Régional
République du Congo - Délégation Générale des Grands Travaux (DGGT) - Agence Nationale Chef de file
Économie du projet
Valeur actuelle nette : 336,90 millions USD
Taux de rentabilité interne économique (TREI) : 22,00 %
Commentaires sur l'économie
• L'économie et les finances du projet reflétées ici font également référence à « T.19.02 Brazzaville-Kinshasa OSBP ».
• Un partenariat public-privé (PPP) de construction-exploitation-transfert (BOT) sera développé pour le projet.
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